大功率模组的破坏性物理分析

大功率模块通过高效能、高集成、高可靠的特点,成为工业自动化、新能源、电动汽车等领域的核心“电能处理器”,推动能源转换从“粗放式”向“精细化”升级,同时加速碳中和目标的实现。由于其工作环境的严苛性及高可靠性要求,对功率模组的生产制造工艺质量提出了更高的要求。广电计量DPA实验室提供DSC功率模组,SSC功率模组,HPD功率模组,碳化硅功率模组,等全品类功率模组的破坏性物理分析及工艺分析能力。

评价

服务内容

 

检测方式

检测项目

无损检测

高分辨3D光学检测

1、高精度外形尺寸测量

2、平面度,共面度,粗糙度

3、外观缺陷检测

4、标识耐溶剂性检测

 

高分辨CT成像检测

1、 封装材料内部缺陷成像检测

2、 封装内部芯片粘接质量检测

3、 键合完整性检测

4、 封装基板质量检测

 

高分辨SAT成像检测

1、 塑封/芯片/基板多层结构分层检测

2、 内部结构性开裂检测

装联工艺分析

可焊性\耐焊接热

1、 回流焊法/浸锡法进行可焊性或耐焊接热测试

 

焊点金相切片

1、 焊点切片检测焊接质量,IMC质量分析

2、 焊点EBSD晶相分析

破坏性测试

抗机械应力测试

1、 引出端拉力

2、 引出端推力

3、 键合拉力\推力测试

4、 芯片推力

5、 引线涂覆附着力

6、 封装跌落

 

模组开盖

1、 HPD模组去硅宁胶

2、 DSC双面陶瓷模组去陶瓷盖板

3、 塑封SSC,SIC模组开封

4、 弹坑试验,芯片去层

 

切片(剖面)制样

1、 超声水刀切割

2、 手动剖面研磨

3、 PN结染色

4、 FIB微观切割

 

微观分析

1、 扫描电子显微镜检查SEM

2、 能谱分析EDX

3、 FTIR红外分析

4、 TEM显微分析

服务范围

汽车电子,电力电子,新能源汽车

检测标准

MIL-STD-1580 

MIL-STD-883

GJB128B-2021

GJB4027B-2021

IEC 60747, UL 508

ISO 16750

AQG324

检测项目

 

检测方式

检测项目

无损检测

高分辨3D光学检测

1、高精度外形尺寸测量

2、平面度,共面度,粗糙度

3、外观缺陷检测

4、标识耐溶剂性检测

 

高分辨CT成像检测

1、 封装材料内部缺陷成像检测

2、 封装内部芯片粘接质量检测

3、 键合完整性检测

4、 封装基板质量检测

 

高分辨SAT成像检测

1、 塑封/芯片/基板多层结构分层检测

2、 内部结构性开裂检测

装联工艺分析

可焊性\耐焊接热

1、 回流焊法/浸锡法进行可焊性或耐焊接热测试

 

焊点金相切片

1、 焊点切片检测焊接质量,IMC质量分析

2、 焊点EBSD晶相分析

破坏性测试

抗机械应力测试

1、 引出端拉力

2、 引出端推力

3、 键合拉力\推力测试

4、 芯片推力

5、 引线涂覆附着力

6、 封装跌落

 

模组开盖

1、 HPD模组去硅宁胶

2、 DSC双面陶瓷模组去陶瓷盖板

3、 塑封SSC,SIC模组开封

4、 弹坑试验,芯片去层

 

切片(剖面)制样

1、 超声水刀切割

2、 手动剖面研磨

3、 PN结染色

4、 FIB微观切割

 

微观分析

1、 扫描电子显微镜检查SEM

2、 能谱分析EDX

3、 FTIR红外分析

4、 TEM显微分析

测试周期

1~2周

我们的优势

公司拥有功率模组从环境可靠性,车规认证,静态动态参数测试,破坏性物理分析,失效分析拥有全流程的试验验证能力;多年的功率模组车规认证能力,熟悉各汽车主机厂的标准要求,能够为客户提供更有效的分析服务。

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