整车/整机热管理-系统匹配性能试验

整车/整机热管理系统匹配性试验是对汽车电池、电机、电控以及乘员舱的能量流动与利用,系统能量匹配性进行试验。

评价

服务范围

整车/整机热管理系统

检测标准

QC/T 658-2000 汽车空调整车降温性能试验方法

GB/T 12782-2007汽车采暖性能要求及试验方法

ISO 19453道路车辆-电动推进车辆驱动系统的电气和电子设备的环境条件和测试

检测项目

高低温试验、湿热试验、冷媒加注运行试验

测试周期

根据测试时长要求

服务背景

多数纯电动车汽车均配置有整车热管理系统,主要功能包括乘员舱热管理、电池热管理、电驱动和附件热管理等,通过热管理系统的控制与调节,可以保证乘员舱、电池、电驱动及附件等在各种外界气候和条件下均处于较为适宜的工作温度范围。在热源方面,目前存在有PTC做热源补充以及热泵热源等。各系统间的热能有效循环及利用对于整车的能量损耗、三电及乘客舱的温控等都有着重要意义。通过整车系统的匹配性试验,可以实现对热泵加热乘员舱或电池、PTC加热乘员舱或电池、乘员舱或电池冷却、电机余热直接利用、热泵回收电机余热、电机散热等多项功能进行验证,在研发阶段辅助验证热管理系统的系统有效性。

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