轨道交通计量解决方案

广电计量可为机车系统、模块、零部件,如车门、车窗、座椅总成、橡胶及金属结构件以及电源、电气柜、集成电路板卡、继电器、传感器和IGBT等提供功能性能测试、环境与可靠性试验及科研项目合作。

评价

服务项目

可开展轨距测量器具、轨道几何参数仪器、机车样板量具、接触网测量设备、机车信号及轨道电路参数测量装置等。为主机厂的生产、机车段修、厂修及路桥建设器具提供一站式计量服务。

校准仪器

铁路专用测量仪器

序号

项目名称

序号

项目名称

序号

项目名称

1

*轨道信号在线测试仪

2

*轨道绝缘在线测试仪

3

*相位测试仪

4

铁路支距尺

5

轨距尺

6

*高压核相仪

7

客车轮对轴颈中心距尺

8

固定式辙叉磨耗量尺

9

机车车辆车钩中心高度测量尺

10

*铁路机车车辆限界规

11

车辆段修量具

12

车辆车轴轮座弧度样板

13

车辆车轴轴颈后肩弧度样板

14

车辆轮对车轮踏面跳动测量器

15

钢轨磨耗测量器

16

钢轨直度测量仪

17

轮径尺

18

轮径测量器

19

轮对轮位差、盘位差测量器

20

铁路车辆用闸瓦检测样板

21

铁路机车、车辆车轮检查器

22

铁路轮对内距尺

23

铁路方尺

24

铁路支距尺检定器

25

制动盘磨耗测量器

26

钢轨扭曲度测量尺

27

车辆车轮第四种检查器

28

接触网几何参数测量仪

29

接触网几何参数测量仪检定台架

30 

 铁路轨道检查仪

31

雨量计

32

酒精测试仪

33

轨温计

34

*120阀门试验台

(在线计量)

35

*104阀门试验台

(在线计量)

36

*空重车阀门试验台

(在线计量)

37

*集控试风装置

(在线计量)

38

*油压减震试验机

(在线计量)

39

*转向架静载试验台

41

惯性导航装置

42

陀螺仪

43

*静态机车车辆称重台

44

桥梁挠度检测仪

45

*机车速度表

* 可提供现场服务

服务范围

行业服务范围 

相关资质 

获得CNAS、DILAC、CMA认可

计量周期

五个工作日内完成计量,并出具证书/报告

服务背景

为什么要校准

一是为了让仪器设备可以正常的运行,并且在使用过程中不会出错。

第二就是根据国家相关规定的要求,没有检测报告和标准是极难获得认可的。

我们的优势 

服务网络遍布全国。广电计量在全国主要经济圈建立了30余个计量检测基地,设立60多家分子公司,形成了覆盖全国的技术服务和业务营销体系,可向客户提供近距离、本地化的便捷服务,并积极拓展海外布局。

计量能力覆盖全面。涵盖计量十大领域,无线电、电磁、时间频率领域全国领先,总部获认可 CNAS 计量项目超过 1700 项,建立 120 多项企业最高计量标准。

仪器设备配备先进。拥有20000多台(套)国际国内先进的精密标准装置和仪器,可实现多任务同时运行,保障送检时效。

服务团队专业高效。由一级注册计量师、CNAS 实验室评审员、全国计量技术委员会委员以及资深计量技术专家为核心骨干,组成超 1500 人的服务团队,年出具计量校准证书检测报告超百万份。

科研创新布局前瞻。主导/参与 50 多项计量领域的国家、行业、团体标准/规范制修订,参与共建粤港澳大湾区量子精密测量联合实验室。

常见问题 

校准和检定的区别:

(一)校准不具有法制性,是企业自愿溯源行为;检定则具有法制性,属计量管理范畴的执法行为。

(二)校准主要确定测量仪器的示值误差;检定则是对其计量特性及技术要求符合性的全面评定。

(三)校准的依据是校准规范或校准方法,通常做统一规定,有时也可自行制定;检定的依据则是检定规程。

(四)校准通常不判断测量仪器合格与否,必要时也可确定其某一性能是否符合预期的要求;检定则必须做出合格与否的结论。

(五)校准结果通常是发给校准证书,检定结果则是合格的发检定证书,不合格的发检定结果通知书。

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